【記者陳子薇/海南島報導】從中國海油獲悉，「深海一號」大氣田完成投產後首次凝析油艙清艙檢測作業，檢測結果顯示艙室運作狀態良好、設計契合深海油氣開發實際需求，充分 驗證了我國首創的深水半潛式儲卸油生產平台設計的可靠性與先進性。
「深海一號」大氣田。 （中國海油供圖）
據介紹，「深海一號」大氣田位於海南島東南海域，最大作業水深超過1500米，2021年6月25日正式投產，運營我國自主設計建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲 油平台－「深海一號」能源站。 能源站的4個立柱內分別佈設單艙容量達5,000立方公尺的凝析油艙，可用於安全儲存深海天然氣開採過程中分離產生的凝析油。
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中國海油「深海一號」大氣田總監李治表示，「深海一號」能源站的凝析油艙整體呈雙「L」構型佈設在平台船體中，深度超過48米，是國內海上油氣田 生產裝置中深度最深、結構最複雜的油氣儲存艙室。
「深海一號」大氣田凝析油艙清艙偵測作業現場。 （中國海油供圖）
「整個清艙檢測作業期間，『深海一號』大氣田保持供氣不停、產量不減。」中國海油海南分公司副總經理李力表示，作為國內首個自營超深水大氣田， 「深海一號」大氣田在沒有可藉鏡範本的情況下，先後探索完成遙控生產改造、超深水清管、凝析油艙清艙等多項重大作業，並且保持生產供氣不中斷。